终于要回家了。想当初毕业后，在家里短暂地休息了半个月，就跨入了打工仔的队伍。这一走就是一年半的时间。好在 2022 年末取消了严格的管控措施，让我能够毫无顾虑地走出去，不再担心出站的时候被警察查核酸、扣身份证。并且，在浙江混了五年，这是我第一次体验乘坐飞机回家。因此我很期待这个假期。

年末的工作量说多也不算多，但有一个坑：如果你走的比较晚的话，会接手那些提前回家的同事们的工作，替他们干活。所以，我还是请了两天的家，提前走人了。这些天很明显地可以发觉到，食堂就餐的人数骤减，晚上走在回公寓的路上，一辆行驶的机动车都没有，十分宁静。

新的一年的开始，我喜提十天元旦假期。如果用五个字来形容这个假期，那就是：痛并快乐着。因为，如同这个时期的大多数人一样，我也阳了。

近期一直在做一个欧洲客户的项目，由于正处在设计评审的阶段，我和负责结构设计的团队成员忙得死去活来。这个时候正赶上新冠的大面积感染，每天来办公室上班的人肉眼可见地减少，有人评价道：现在工作日来办公室的人还没以前周末来加班的人多。身边的同事一个接着一个请假休息，同岗位十多个人就只剩下了三位，他们的工作自然被分到了我们这些仍坚持在「小组晋级赛」人员的身上。此刻的我，其实也希望自己发烧，正好找个理由休息一下，躲开这些别人抛给我的任务。我自己的都还没忙完，哪有空搞他们的。但我如果溜走的话，我的项目的本周节点就会延期，这算是我的责任了，我也不好推给别人。所以，我要苟过这一周，下周阳不阳就无所谓了。

谁也不会想到仅仅在 12 月份这短暂的 31 天里，国内的防疫政策会有一个 180 度的急转弯。上周的时候，宁波这边的政策还是，出行必须要 72 小时内的核酸阴性证明，超过时长健康码就会变黄。对此，我天天在公司排队做核酸就浪费了很多很多时间。结果到现在，突然就松绑了，有一种魔幻的感觉。

优化防疫政策是必然的。在当前变异毒株传播迅速的特性下，再严格的防疫政策，也无法完全隔绝病毒的传播。今年下半年，全国各地在防疫上消耗了太多的财力和人力，天天核酸检测，扩建方舱，但效果并没有变得有多好。有些地方，比如新疆，封了几个月，仍然没有任何有效的结果——那么这样的防疫措施，有什么意义呢？以至于人们对于新冠病毒的恐惧，从恐惧病毒带来的疾病本身，转移到了恐惧被封控、被拉去隔离。封控本身并不有多大的问题，但没有人知道封控终止的日子，这样毫无尽头的漫漫长征，对任何一个被封控的人来说，都是一种折磨。

我在网站里创建了一个新的栏目，用来展示我的一些模型、卡牌等有意思的收藏品。原来这些文章是放在「生活」一栏中的「爱素好古」里的，但是如果我频繁更新这些收藏的话，在「生活」的页面里，就充满了这些并不是日常生活随笔的文章，感官上不太好。所以还是单独做一个栏目吧。

我原本的规划是这样的：因为是展示自己的收藏品，所以最好封面有一个缩略图，文章目录就类似于相册那种。我为这个页面写了很长时间的 HTML 和 CSS，但最后还是放弃了——太费事了，我实在是肝不动。

我的几个收藏类的兴趣爱好都很小众。在现实生活中，基本接触不到听说过这些东西的人，更不用说真正的玩家了。卡牌，玩的人还算多一些，在由店家创建的交流群里，人数有一两千。但是在兵人收藏这个领域，好几个群都只有二三百人。所以，我基本都是自己玩自己的，很少和别人交流。创建这个栏目，主要就是为了分享一下自己喜欢的东西，讲述为了收集这些东西发生的小故事，顺便多一个认识新的玩家朋友的机会，以及带新玩家入坑——当然，我知道发生这种事情的概率和中奖差不多。

这一年多的时间里，接触到了国内外大大小小和汽车相关的厂商，粗浅地感受到了自动驾驶行业发展的迅猛，同时也感受到了该行业道路之曲折。

我先来说一下我对自动驾驶的态度吧。在新技术应用到实际生活的方面，我的态度是比较保守的。比如说，在机械装置中，如果有纯机械传动的和电力驱动的两个方案，我会选择纯机械传动。比如，我喜欢机械表而非电子表。我会选择价格更高的山地车而非电动车代步。在山地车上，我更喜欢机械传动的变速器而非电变，甚至不会去安装电子码表记录公里数。因为我总会感觉到，在能完全使用机械运转的机器里，电能，是不可靠的因素，是有风险的。如果电池没电了，该机器便无法正常运转。因此，汽车自动驾驶功能对于我而言，并不是必要的东西。车辆驾驶的主体应该是司机。就算在汽车上安装了各种类型的传感器以探测周围的环境，提高驾驶的安全系数，但在驾驶的过程中，司机要有绝对的驾驶责任。但现在的自动驾驶发展趋势是，恨不得在汽车的各个空隙中塞进激光雷达，防止出现探盲区——为了实现完全的自动驾驶。但我是无法完全信任算法对信号的判断的……当然，以上这些只是为了表述我的保守的观点而举的比较极端的例子，带有一些调侃的意味，实际上我并非如此固执。