毕业离校的那天，我没有把我的山地车带走，而是锁在了宿舍旁边的电动车充电车棚的栏杆上。当时我想着，反正过几个星期就要到余姚工作，把车子带回家，那我在余姚用什么交通工具？等我有空直接回学校一趟把车子带到余姚吧。
骑山地车是我为数不多喜欢的运动。因为我喜欢山地车炫彩的涂装，变速器精妙的设计，刹车碟片如刀般的锋芒。无数个机械结构相互配合，让山地车成为了一件能够自由穿梭复杂路况的艺术品。
趁着中秋假期，我买了张到杭州的车票，准备把那辆车子带回来。毕业后，学院发放了大三暑假那次竞赛的获奖证书，我让一位学弟代领了，这次顺便联系了他，一是取回我的证书，二是让他作为我进入学校的「内应」。
因为是节假日，再加上杭州正在修地铁，路上的车很多，公交车龟速前进。到达学校门口的时候已经十一点了。学弟把证书给了我，我用他的校园卡穿过了校门。在此感谢一下学弟，百忙之中抽空来帮我。离开学校两个多月，如今再次进来，却是以校友的身份。我走到宿舍楼前，看到停放在电动车充电棚下的山地车安然无恙，心里的一块石头也就放下了。因为以前我的车总是被别人的车子剐蹭，车架已是遍体鳞伤，这次停在车棚下避雨，生怕被哪个没停稳的电动车砸到。虽然没有新的外伤，但由于长时间在外面风吹雨淋，车漆已经有些老化开裂。这是岁月的痕迹，也是我大学时光的见证。
我的计划是直接骑山地车骑回余姚。查了一下全程大概 120km，按照最慢的速度，半天也能骑回去了。为什么有这个疯狂的想法呢？没有选择使用物流运输是怕我的车子受到磨损，此外，我很想找机会练一练骑行的耐力。高中的时候就很羡慕那些和朋友一起骑 318 国道进藏的人，骑行的路途虽然枯燥，但远离了城市和人群的喧嚣，更能体会生命的绽放。真希望自己这辈子也能走一趟川藏线。虽然现在这辆车算是捷安特高档的山地车，但从来没有发挥过它真正的用途，无论是越野还是长途山马，都没有经历过。所以，为何不借着假期这次机会，实现一次跨市骑行？路途不长，如果当天晚上没有回到公寓，在绍兴住一晚上也无妨。
这个决定确实有些鲁莽，因为我并没有穿骑行裤，长时间骑山地车屁股肯定受不了，而且我还拎了一个帆布袋用来装证书、水瓶、充电宝、雨伞。没背背包是觉得太热了容易出汗。好在当天虽然是晴天，但温度不高，还时不时有凉风吹过。就这样我从校门口出发，路过西湖，跨过钱塘江。在高架桥上俯瞰到了杭州城站密布的铁轨，在跨江大桥上远眺江边的高楼大厦。我从未从这个角度观察过这座城市，川流不息的车辆，路边不断建设的高楼，这是这座城市律动的脉搏。
◎ 远眺钱塘江
到了萧山区的某个路段，洒水车正在前方缓慢前行。前方的行人看到水枪中的水即将冲向自己，便急速向前奔跑。这洒水车司机着实没有人情味，见到路边的行人并没有减小水压。我见这洒水车行驶的太慢，这样跟在它身后可耽误不少的时间，便猛地向前冲去。结果，水枪中喷出的水流裹挟着路面的泥沙扑面而来，我的脸上，衣服上，裤子上，鞋上，都是泥点。这下真「爽」了。
离城镇越来越远，建筑越来越少，道路两旁都是田地或野草，时不时看到有些信奉佛教的村庄建筑，远处还有喇叭播放的经文吟诵的声音。没想到这边信奉佛教的人还挺多。
下午三点左右，我路过了萧山机场。看了看手机上记录的行驶距离，才走过了 30km，还没到绍兴，这样下去，可能到半夜才能到公寓。这远比我预期的速度慢。要不就在绍兴住一晚上？第二天再在绍兴逛逛？但穿着这身脏了的衣服在外面过夜，也没有什么心思去玩耍。我只想尽快回到自己的小窝，吹着空调。
◎ 帆布袋挂在山地车把上
看着前路终点遥遥无期，我的内心已经懈怠。罢了，拿出手机，叫了辆货拉拉。坐上车，睡了一觉，回到了公寓。这次计划算是失败了。虽然有了行动，但中途却被自身的懒惰以及无尽的疲倦打败。不过好在我的山地车终于又回到了我的身边。余姚的山有很多，地势很适合山地车骑行。以后的周末有的是机会骑车出去欣赏风景。